1月28日晚，“缘何中国·向海泉州”网罗主题行动在福建泉州举行欧美合集，世界繁多着名学者和媒体集中于此，让历史悠久的世遗古城重新被看见。

　　上述行动由中央网信办、国度文物局、东说念主民日报社、福建省委网信委汇注率领。

　　前年，泉州成为世界着名的网红城市和旅游办法地，其深厚的文化底蕴和浓郁的火食气，眩惑了无数海表里游客到此打听，一个向海而生的泉州跃然咫尺。

　　这座被刺桐树掩映的海港之城，曾遴荐东南亚、波斯、阿拉伯、印度、锡兰乃至地中海世界的使臣、商贩与香客，造成极富文化种种性的城市遗产景不雅：通淮关帝庙与清净寺比邻而居；释教与印度教调解共处；天后宫的焚香，德济门外的番坊里；摩尼光佛的背光和僻居城郊的草庵，包括那些变名易姓、寓居泉州的锡兰东说念主，更是让泉州成为世界民营经济推崇和网红城市的底色。

　　缘何是泉州？它的文化底蕴和精神能量究竟是什么呢？

　　当晚，上述行动以“耕海千帆竞”“刺桐万国商”“古厝吐壮盛”和“爱拼才会赢”四个篇章，邀请了着名巨匠、非遗传承东说念主、邮轮假想师、工程东说念主员、企业家、体育通顺员、民俗文化传播使臣和外籍友东说念主一齐，论述了泉州的文化历史和城市精神。

　　1月28日，“缘何中国，向海泉州”网罗主题行动在福建泉州举办。  行动主办方 供图

　　大帆海时期下的刺桐城

　　丁毓玲是泉州外洋交通史博物馆（以下简称：海交馆）馆长，她亦然这次行动第一位上台演讲的嘉宾，她已在博物馆系统劳动30多年，曾组织文物赴20多个国度展出。

　　她在演讲中论述了海交馆文物展品的背后故事，它们是如何体现中国古代海洋交通和帆海“黑科技”。

　　海交馆序厅有一张图，海洋并不是蓝色，而是金色的，这激勉许多东说念主的趣味和热议，她在演讲中予以了解答。

　　“大海对咱们泉州东说念主来说，即是但愿的境界。”丁毓玲称。

　　海交馆“镇馆之宝”是一艘千里睡了700多年的南宋福船，这是到目前闭幕中国出土的独逐一艘从外洋返航的古代远洋海船。

　　“怎么判断它是返航的海船？因为在这艘船上，考古发现了许多‘番邦货’，比如千里香、檀香、胡椒、槟榔、朱砂等。宋代是香料入口最多的朝代，南宋时，香料入口品种多达300多种，对促进咱们传统医药的发展起到了进攻作用。”丁毓玲称，商品上挂着货牌标签，刻着“南家”“水记”等商家名字，悉数有96件木签木牌，阐明货主不少，这也响应出在中叶纪的泉州，香料交易很茁壮。

　　“目前流行的外洋代购，泉州东说念主早就玩昭彰了。”丁毓玲称，泉州具备自然的口岸上风，而“爱拼敢赢”的泉州先民的造船、造桥和造塔才调，更为泉州联通世界打下了基础。

　　彼时，泉州商品坐蓐和外洋贸易完结“双向奔赴”，番邦商东说念主和宗教东说念主士纷纷到泉州扎营扎寨。

　　元代石刻“四翼天神造像”是海交馆一件网红级文物，长53.5厘米，宽51厘米，呈尖拱形，尖拱下镂空。碑面浮雕一位趺坐男性天神，天神披云肩，身着宽袖袍，两手于腹前捧一朵怒放的莲花，花上承托一个十字架，肩后两对伸开的羽翼后有飘带，趺坐在祥云上，两耳垂肩，脖子上挂着一串佛珠似的圆珠，死后还伸出两条飘带，为唐代菩萨造型。

　　“在并吞个东说念主物造型上，果然出现了玄门、释教、基督教三种以上的宗教和民间信仰元素，这响应出泉州那时文化会通的深化进程。”丁毓玲称。

　　2021年，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗收效，22个遗产点以凸起姿色整合了坐蓐、输送和销售的空间结构，以及关键的轨制、社会和文化，它们共同促进泉州的惊东说念主崛起，成为10至14世纪东亚和东南亚贸易网罗的海上关节。

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　　“一座城市成为海洋商贸中心有哪些关键条目？咱们归来：交通基础弊端、商品坐蓐、营商环境和东说念主，这亦然咱们馆长久以来设展的依据。”丁毓玲称，梯航万国，向海图强，在海交馆，泉州的海洋端淑、中国东说念主的帆海基因得到延续。

　　泉州外洋交通史博物馆馆长丁毓玲  行动主办方 供图

　　帆海是冒险者的天国，古东说念主如何收效抵达此岸，古船是最佳凭据。

　　国度文物局考古扣问中心副主任、“南海一号”保护发掘技俩领队孙健，长久从事水下考古与水下文化遗产保护劳动，参与我国大多数的水下考古劳动，得回多项荣誉。

　　当晚，他论述了“南海一号”保护和发掘的全部历程和意旨。

　　“南海一号”是一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事千里没的木质古千里船，南宋初期从泉州港驶出，于1987年在广东阳江海域发现，是国内发现的第一个千里船职业。

　　它的发现重要意旨。“800年前的宋代，开启了中国东说念主的大帆海时期，符合远洋的飘舞的福船定型、指南针应用于帆海、东南沿海推崇的经济提供了坚实的物资基础。”孙健称。

　　足见，海上丝绸之路在宋代已参预茂盛时期。

　　“南海一号”出土文物近18万件，既有船上的生涯用具，也有搭客个东说念主物品，也能看见宋代的外洋贸易、东说念主员走动以及海上生涯时势。

　　在船货中，瓷器占比最高，景德镇的青白釉，但更多是德化窑、磁灶窑和龙泉窑等东南沿海窑场坐蓐的外售瓷器，充分阐明中国瓷器广受世界宽宥。

　　另外，“南海一号”上的铁器数目也很远大，总分量跨越100余吨。其中，既有工业制成品的铁锅等，也有算作初加工的铁锭。铁成品出口标明通过外洋贸易将中国的文化、习俗、生涯姿色传播到不同地区，船上大批金叶、银铤、铜币的出现，也充分流露出宋代高度推崇的商品经济和熟识的外洋贸易体系。

　　孙健以为，海上丝绸之路是一条双向奔赴的路径，它将中国文化和习尚传播到更远所在，也将外来元素带回到这片地面。“南海一号”上发现的胡椒、玻璃等都是外乡物种和成品，它们极大丰富了中国东说念主的生涯。

　　“不同端淑的相似与互鉴，是东说念主类社会发展的一个不朽主题。不同地区、不同民族共同参与了海上丝绸之路的开采、利用，既是受益者亦然传播者。”孙健称。

　　泉州开元寺东西塔。泉州市委宣传部 供图

　　造船、架桥的精神和机灵

　　泉州不仅是中国历史上进攻古港，亦然宋元时期的造船重镇。

　　北宋中期，泉州已造成“每岁造舟通外乡”局势。当地从早期鸟船发展成应用水密隔舱技术建造的福船，一举成为海上丝绸之路的主力船舶。

　　林配宗系水密隔舱非遗传承东说念主，他在现场论述了福船的“黑科技”。

　　福船底尖上宽，容量大，前后翘，犹如“不倒翁”，结实性极强、抗风力很好，关键是“吃水”深，特殊适宜远洋，它代表了那时世界造船技术的先进水平。

　　福船还使用了中国古代最了不得的“黑科技”——“水密隔舱”，即把船隔成11至13格横板，把船舱分隔成了多少区域，互相安详。

　　“这项发明最大优点即是，即便船体破裂了一两处，也能实时堵掉出水口，船照样不错牢固地飘舞，擢升了远航的安全性，尽头适宜生意航运。”林配宗称。

　　他先容称，唐宋时期，水密隔舱技术被平凡愚弄于船舶建造；明代，陪同郑和船队七次远航传入了世界列国，于今仍谢世界造船和航运业中愚弄，包括潜水艇、航空遨游器和种种船舶也都愚弄该技术，足见它的创造穿越了时期。

　　“我外公家十一代造船，从小我就思学，但‘传男不传女，传内不传外’，我是外孙，学不了。16岁，我出海哺养，踏上了耕海之路。这些万里长征的渔船，照旧福船。在海上驶得越远，我的念头就越强烈：淌若这项造船身手隐没了，确切太可惜了。”林配宗回忆称。

　　鉴于此，他只可“弧线救国”，成立船模制造公司，劝服几位表哥，一齐传承这个濒临失传的身手。2014年，他的“水密隔舱福船制造技术”成为国度非物资文化遗产，借此让福船被更多年青东说念主意识和看见。

　　中国正在重新成为造船大国。据中国船舶工业行业协会数据流露，2023年前10月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量辩别占世界市集份额的49.7%、67%和54.4%，三大野心均排行世界第一。中国造船产量全球最初，占国际市集份额跨越40%，行业全年收入跨越5000亿元，居品冷静障翳市集上全部船型，中国正从造船大国向世界造船强国迈进。

　　船舶工业亦然国度科技水暖和详细国力的体现。

　　这次行动也邀请了中国船舶外高桥造船总司理、“爱达·魔都号”邮轮总假想师陈刚算作演讲嘉宾，他论述了团队是如何创造新历史。

　　身为中国首艘国产大型邮轮，“爱达·魔都号”长达323.6米，相当于一座埃菲尔铁塔横在海面上；高72.2米，相当于24层的高楼；船上有客房2125间，可容纳乘客5246东说念主、1290多名船员。

　　此举填补了中国造船业终末一块空缺。

　　靠近欧洲技术把持，陈刚和团队攻克多项中枢关键技术，探索出了一条以我为主、开放相助、协同改进和全球配套的邮轮装备产业发展说念路。

　　这亦然一个远大的工程，大型邮轮整船零部件约略2500万个，是919大飞机的5倍、“修起号”高铁的13倍；全船电缆4750公里，跨越上海到拉萨的铁路距离，工程物量是老例船舶居品的数十倍；全经过协同亦然难点，邮轮假想建造触及25个国度的数百家分包商，现场建造最岑岭时跨越5000东说念主，对总承包商的信息化、数字化应用水平建议了严格要求。

　　不管如何，历经8年科研攻关、5年假想建造，最终不负职责。

　　“古有福船，今有邮轮，变的是时期和技术，不变的是中国东说念主锐意创造、逐浪前行的精神品性。”陈刚称。

　　泉州造桥也同样体现了中国东说念主的精神和机灵，石狮市博物馆馆长李国宏论述了他对泉州桥的意识和认知。

　　20年来，李国宏曾深度参与泉州“申遗”劳动，这段阅历让他看见泉州架桥的文化历史。

　　泉州水密隔舱非遗传承东说念主林配宗。  行动主办方 供图

　　公元11至13世纪，弥散的泉州掀翻一场雷厉风行的造桥通顺。

　　“在300多年里，就建了139座跨江跨海的大石桥。”李国宏称。

　　在此期间，泉州当地的良工巧匠们因地制宜，攻克多项技术难关，洛阳桥、安平桥缓和济桥更是彼时的“超等工程”。

　　洛阳桥是中国第一座跨海梁式石桥，桥墩是整座大桥的“定海神针”，泉州东说念主发明了“种蛎固基法”，让石桥梁的基础愈加牢固。

　　“这是世界首例将生物学愚弄于桥梁建造的发明。”李国宏称，洛阳桥也草创了“筏型基础”和“浮运架梁”等先进的建桥技术，它与北京卢沟桥、河北赵州桥、广东广济桥并称中国古代四大名桥，并载入世界桥梁汗青；在建造安平桥时，当地东说念主还发明了“睡木千里基”，一举措置了桥墩承重的难题。

　　不仅架桥攻坚克难，通过“众筹”募资造桥的模式，仍是成为当地习惯民俗并得以长久延续。

　　“桥下是奔流不竭的江水海水，桥上总有爱拼敢赢的激越身姿。”李国宏称。

　　桥梁架设的既是交通，更是民气。中马友谊大桥总假想师刘波论述了他参与外洋架桥的故事。

　　中马友谊大桥是中国和马尔代夫共建“一带一齐”超等工程和友谊见证。

　　马尔代夫曾是海上丝绸之路进攻驿站，早在明代郑和曾率船队两次到过此地。都门马累面积仅1.5泛泛公里，却居住着23万东说念主，是世界上最小、最拥堵的都门，此前东说念主员走动只可靠渡轮，极为未便，领有一座跨海大桥，是当地东说念主的世纪梦思。

　　“在马尔代夫建跨海大桥实在太难了。”刘波称，马尔代夫群岛多为珊瑚礁，在如斯“酥脆”地基上建桥，全球莫得前例。当地政府曾屡次邀约西方公司扣问，应者寥寥。

　　2014年，习近平主席对马尔代夫国是窥察，示意中方将积极守旧马方建议的跨海大桥技俩。

　　“从那时起，咱们中交就开动扣问、假想和设立这座大桥了。”刘波称。

　　此前曾有西方公司评估，这座造桥至少需要8年，但最终中杂乱团从开工到通车，仅用了33个月。

　　“咱们老先人在1000多年前就会用牡蛎固基造桥了，咱们可不行砸了‘中国桥梁’这块金字牌号。”刘波称，架桥过程中，他和团队克服了多项关键技术难关，一举措置印度洋长周期波和珊瑚礁地质两个世界级技术难题，辩别给混凝土、钢筋名义“穿上”了中国制造的硅烷、环氧涂层“驻守衣”，确保此桥不被海水和时刻腐蚀。

　　中马友谊大桥的收效架设在当地激勉全民热议。2018年8月30日认真通车，马尔代夫举行畅通7天的庆祝行动。

　　5年多来，大桥通行上亿东说念主次，给当地经济发展和东说念主民生涯带去了剧变。

　　“马中友谊大桥仍是成为两国东说念主民友谊的标记。”刘波称。

　　千年古城的生力军

　　“苍官影里三洲路，涨海声中万国商。”

　　这两句宋东说念主李邴曾写的诗，响应了千年前泉州讨海开采、开放包容的城市局势。

　　中国海交史扣问会副会长姜波演讲称，泉州是串联起古代中国端淑、东南亚端淑、印度端淑、波斯-阿拉伯端淑乃至地中海端淑的海港城市，更是一座集“丝绸之国”“茶香古说念”和“千年瓷都”于一体的遗产地。

　　“淌若问，什么是世界上最早的中国。我思，‘丝绸’一定是谜底之一。”中国丝绸博物馆副馆长周旸称。

　　中国丝绸博物馆有件“镇馆之宝”——南宋紫褐色罗印金彩绘花边单衣，它是在距离泉州不到200公里的福州出土，单衣用纱罗制作而成，轻薄通透、如烟如雾，同期出土的还有354件丝绸衣饰，数目多、品种全，犹如通达南宋女性的丽都衣橱。

　　据称墓主名叫黄昇，她的父亲名叫黄朴，曾经官至泉州知州兼提举市舶司，相当于泉州市委布告兼任海关关长。1087年，北宋已在泉州设立“市舶司”，大批出口丝绸、瓷器、茶叶，泉州亦然国表里货品的集散地。

　　“算作海关关长的女儿，黄昇领有繁多丝绸也就不及为奇了。”周旸称。

　　她说，中国古代对外贸易道路分为陆运和海运，其中“陆丝”主要依赖骆驼、骡马，而海丝则以风帆为运送器具，从物流性价比来说，海丝更具上风。唐代，安史之乱使陆丝受到蹂躏，对外贸易逐步从陆上转到海上。泉州收拢历史机遇，一跃成为进攻口岸。

　　据史料记录，从泉州出口的丝绸，可远销越南、柬埔寨、印度、坦桑尼亚等23个古国。泉州海关关税，南宋初年事收200万钱，占国度财政收入的20%。其中丝绸功不可没。

　　德化瓷亦然泉州身为海洋商贸中心的阐明，况兼是一部仍在延续的活历史。

　　“从小呢，咱们就围着大东说念主理泥巴玩泥巴。”德化陶瓷博物馆馆长郑炯鑫称，泉州能成为宋元时期的世界海洋商贸中心，定与当地的瓷器坐蓐和贸易输出才调有很大联系，德化窑是泉州22个世界遗产点之一，当地东说念主把该窑址称为“一眼千年”。

　　阅历千年，德化瓷依然行销全球。

　　据统计，德化县陶瓷企业多达4000余家，从业者10万余东说念主，德化瓷销往世界190个国度和地区。2023年全县陶瓷产业集群限度577亿元，同比增长14.9%。

　　前年8月，“德化白瓷展”在国度博物馆开展，一票难求，被网友称作“眺望是纱，近看是瓷”。

　　茶是东方的一派树叶，亦然丝绸之路的进攻商品，故而“海上丝绸之路”也称“茶瓷之路”。曾经，泉州茶叶也与德化瓷一说念，从刺桐港出海远销全球。

　　中国传统的制茶工艺延续于今。为让全球眼力传统乌龙茶的制茶工艺，行动邀请了铁不雅音制作身手国度级传承东说念主魏月德以及他的女儿魏嘉宏、女儿魏小凌一齐，论述了乌龙茶的制作工艺。

　　“卯辰来炒青，火里逃生，进行揉捻、初烘、包揉，千揉百捻，抓拉揉搓，让铁不雅音香色味韵型达到极致。”魏月德称。

　　从泉州的帆海、造船、建桥、丝绸、陶瓷和茶叶，似乎仍是回答了“为什么是泉州”的命题，但如何让泉州实在的“活起来”和“火起来”，这又是另外一说念命题。

　　“在我看来，泉州遗产从来不是孤苦孤身一人的，是鲜美的。老匹夫生涯在遗产里，遗产就在身边，见东说念主见物见生涯，生龙活虎有灵魂。”泉州市文物局局长吕秀家发言称。

　　她以为泉州申遗收效，既让世界遗产界限实证了中国的海洋端淑，也匡助咱们在更广博的视线下重新意识泉州的价值。

　　岁月如梭，陈腐泉州也正在迸发出新的活力。

　　泉州媳妇蓝净在文化餐饮业深耕25年，她正在准备把非遗文化、海丝精神和宋元好意思学相勾通，烹调出独属于泉州的火食家宴——“宋元泉席”；蟳埔女民俗文化传播者黄丽泳的顶簪花头饰，宋元时期已在泉州流行，经她多年执行，前年不测走红，成为热搜，如今已变成网红窒碍；蓝绥泓是心爱作念妆糕东说念主的95后福建密斯，现时还在清华大学就读博士学位，她正用科学的3D打印新式材料制作妆糕东说念主，让传统时候赋受骗代科技。

　　泉州的年青一代，正在用不同姿色续写城市外传。

　　曾龙是福建省梨园戏传承中心导演，母亲曾静萍是梨园戏代表性传承东说念主。他曾经在梨园戏沐浴中成长，但相当永劫刻，梨园戏却犹如“最熟悉的目生东说念主”。

　　福建省梨园戏传承中心导演曾龙   主办方供图

　　他自后考上了中央戏剧学院，正本志向是当又名影视演员，直至大学毕业第二年，他跟从泉州梨园戏剧团到欧洲巡演，却转换了他的观点。

　　“在法国扮演开场前，全场黑压压、静暗暗的，全球在后台都很病笃，今天怎么这样闲静，是不是莫得不雅众啊？献技时，全场照旧静暗暗的，静得都发怵。直到演员们出来谢幕，全场才爆发出厉害的掌声。返场谢幕后，掌声又起，再返场！当全场灯光亮起的那一刻，我终于看表露了，台下黑压压地整皆坐着的几百不雅众，竟然全是法国小学生。”曾龙回忆称，他在欧洲巡演时，当地不雅众的眷注让他诧异和动容。

　　自此，他决定不作念影视剧演员，老敦朴实回到泉州参与梨园戏队列，他的加入也让泉州当地传统的梨园戏产生许多“新玩法”。

　　“一台梨园戏，唱了八百年。穿越时空的生命力，到底来自哪？在我看来，即是不忘本，也不吃本钱。”曾龙称。

　　同样是国度级“非遗”的木偶戏亦是如斯，它在不竭“转型”中向“新”而生。如今的泉州提线木偶戏告别了家班、民间梨园的传承模式，转向国有剧团的集体性传承，为传统艺术闯出了一条新路。

　　不管是做生意、作念东说念主和作念事，泉州东说念主的价值体系中，老是难以跳脱出那句古话——“爱拼才会赢”。

　　林雨薇是泉州东说念主，她亦然杭州第19届亚运会100米栏冠军，从小练田径，18岁才开动讲和跨栏，这是相称磨练膂力、毅力、挑战极限和冲刺才调的通顺，忽然转型，费事重重，但她从不认输，最终得回收效。

　　“咱们福建东说念主，履行里即是‘爱拼才会赢’的基因。”林雨薇称。

　　“淌若你和晋江的企业家打交说念，你会发现，大多数企业家都有一种赢了笑笑，输了再来的精神特色。许多东说念主问：你们晋江东说念主，胜负笑笑的这种绚烂底气从那里来的？”鸿星尔克实业董事长吴荣照称，晋江的先天发展条目并不杰出，这里却盛产企业家。每一家从小到大、由弱到强的企业，成长过程中都遭受过许多费事。

　　“总有东说念主托咱们一把欧美合集，有政府这个紧闭后援，也有团队和供应链上的伙伴企业一齐拼、一齐闯、一齐扛。也正因为我方遭受过费事，咱们也思为他东说念主撑伞。”吴荣照称。（倾盆新闻记者 韩雨亭 发自福建泉州）

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